Шатун K4M (BR.EP.5.20)

Шатун K4M — ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма для бензиновых двигателей семейства K4M. Деталь передает усилие от поршня к коленчатому валу, обеспечивая стабильную работу двигателя на рабочих и пиковых оборотах. Подходит для восстановления моторов с повышенными требованиями к надежности и балансировке.

Изготовлен производителем Brave с соблюдением геометрии под палец и шатунную шейку коленвала двигателя K4M. Посадка под поршневой палец — плавающего типа, предусмотрены масляные каналы для смазки втулки и подшипников вкладышей. Корпусная часть рассчитана на равномерное распределение нагрузки, резьба крепежа — под стандартные болты шатунных крышек.

Применение: двигатели Renault K4M (1.6 16V), используемые на моделях Megane, Scenic, Fluence, Logan, Sandero и др. Выбор шатуна Brave обеспечивает корректный зазор вкладышей, стабильную смазку и ресурс при штатной и умеренно повышенной нагрузке. Рекомендуется устанавливать комплектом по цилиндрам с последующей проверкой биений и веса.