Характеристики
| Код двигателя | IX35 |
| Производитель | Ferodo |
| Артикул | DDF1493 |
| Ø фаски [мм] | 114,3 |
| Вес [кг] | 10 |
| Высота [мм] | 61 |
| Высота упаковки [см] | 12,6 |
| Диаметр отверстия [мм] | 76 |
| Диаметр центрирования [мм] | 76 |
| Длина упаковки [см] | 28,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без винтов |
| Количественная единица | комплект |
| Количество отверстий | 5 |
| Минимальная толщина [мм] | 8,4 |
| Момент затяжки [Нм] | 100 |
| Наружный диаметр [мм] | 284 |
| Поверхность | промасленный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип тормозного диска | цельный |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| Ширина упаковки [см] | 28,5 |
Диски тормозные задние IX35 (комплект) (DDF1493)
Артикул: DDF1493
Производитель: Ferodo
Характеристики
| Код двигателя | IX35 |
| Производитель | Ferodo |
| Артикул | DDF1493 |
| Ø фаски [мм] | 114,3 |
| Вес [кг] | 10 |
| Высота [мм] | 61 |
| Высота упаковки [см] | 12,6 |
| Диаметр отверстия [мм] | 76 |
| Диаметр центрирования [мм] | 76 |
| Длина упаковки [см] | 28,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без винтов |
| Количественная единица | комплект |
| Количество отверстий | 5 |
| Минимальная толщина [мм] | 8,4 |
| Момент затяжки [Нм] | 100 |
| Наружный диаметр [мм] | 284 |
| Поверхность | промасленный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип тормозного диска | цельный |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| Ширина упаковки [см] | 28,5 |
Подробности
Задние тормозные диски для Hyundai ix35 — комплект, разработанный Ferodo для стабильного торможения и равномерного износа. Подходят для замены штатных дисков, обеспечивая уверенное замедление и точную работу системы в условиях города и трассы.
Наружный диаметр диска 284 мм, высота 61 мм, диаметр центрирования 76 мм, Ø фаски 114,3 мм. Пять монтажных отверстий, момент затяжки крепежа 100 Н·м. Минимально допустимая толщина — 8,4 мм. Вес комплекта — 10 кг. Поставляется как комплект, без винтов крепления.
Оригинальная разработка Ferodo обеспечивает совместимость с Hyundai ix35 и корректную установку на штатную ступицу. Оптимизированные размеры и балансировка снижают риск вибраций и обеспечивают ровную рабочую поверхность для колодок, продлевая ресурс тормозной системы.