Цилиндр сцепления рабочий (2182J5)

Рабочий цилиндр сцепления — гидравлический узел, который передает усилие от главного цилиндра к вилке сцепления, обеспечивая мягкое и точное выключение передачи. Подходит для замены при симптомах пробуксовки, тугой педали или протечек жидкости.

Конструкция включает корпус из сплава с антикоррозийным покрытием, поршень с уплотнительными кольцами, штуцер под стандартную магистраль и пыльник штока. Диаметр поршня рассчитан для стабильного давления в системе, ход штока обеспечивает полный выжим без лишнего усилия. Совместим с DOT 4, работает в широком температурном диапазоне, стойко переносит перепады давления и длительные циклы.

Оригинальная запчасть Peugeot-Citroen обеспечивает корректную геометрию посадочных мест и точное сопряжение с вилкой сцепления. Рекомендуется для автомобилей Peugeot и Citroen соответствующих поколений; обеспечивает прогнозируемую педаль и ресурс гидропривода при штатной эксплуатации.